1. 本着“开放、流动、联合、创新”的建设运行机制，为鼓励在高原铁路运输智慧管控领域新理论、新思想的诞生和新技术、新方法的发展，加强国内外的学术和人才交流，凝聚和培养科技创新人才，高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室（以下简称“实验室”）设立开放课题。
2. 开放课题分重点课题和一般课题，实验室每年定期发布开放课题申请指南，重点课题期限为2年，资助金额为2-3万元，一般课题期限通常为1-2年，资助金额为1-2万元。项目在规定的期限内提前完成，负责人可申请提前结项。
3. 开放课题申请者应具备副高级以上职称或具有博士学位；具有交叉学科背景的优秀青年科研人员（包括硕士或博士研究生）由2名专家推荐，也可提出申请。
4. 申请者须在本实验室课题申请指南范围内提出申请，填写“高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室开放课题申请书”一式三份，加盖所在单位公章后寄送至本实验室。
5. 实验室负责组织项目评审。评审委员由5人以上专家组成，其中实验室学术委员会委员超过半数。评审结果由实验室主任签发，并通知申请者。
6. 获得开放课题资助的研究者，在接到资助通知1个月内向实验室提交课题实施计划并签订课题合同和课题任务书，按计划开始实施。
7. 课题承担人应于课题执行期间按要求向实验室提交研究进展报告。对于重点项目，实验室会按照任务书的要求进行中期考核。
8. 课题执行过程中，如须改变或推迟计划，应提前向实验室相关部门提交书面申请，经批准后方可执行。未提出申请而改变、推迟研究计划者，实验室将据具体情况对课题负责人进行警告或停止课题执行。
9. 课题结束后三个月内，课题负责人应按照规定提交课题结题需要的材料，实验室组织对课题的验收。无故逾期不按要求进行课题验收者，将取消其今后的申请资格。具体结题必备条件如下：
（1）研究期限1年：项目结题需满足以下条件之一：
①作为第一作者在B类及以上刊物发表论文1篇，或在C类刊物发表论文2篇，且论文必须与项目研究内容相关；
②作为第一申请人获得与本项目相关的B类以上专利授权1项，或C类专利授权2项；
③作为第一作者在C类刊物发表论文1篇，且作为第一申请人获得与本项目相关的C类专利授权1项。
（2）研究期限2年：项目结题需满足以下条件之一：
①作为第一作者在B类及以上刊物发表论文2篇，或在C类刊物发表论文3篇，且论文必须与项目研究内容相关；
②作为第一申请人获得与本项目相关的B类以上专利授权1项且作为第一作者在C类及以上刊物发表论文1篇（论文必须与项目研究内容相关），或C类专利授权3项；
③作为第一作者在C类刊物发表论文2篇（论文必须与项目研究内容相关）且作为第一申请人获得与本项目相关的C类专利授权1项。
10. 课题研究人员在实验室开放课题资助下取得的成果，由实验室和研究人员所在单位共享。
11.实验室研究人员应加强知识产权保护，对所完成的专著、学术论文、专利、软件等研究成果均应署重点实验室为第一单位。合作单位结项时要求：重点实验室成员为第一作者，重点实验室为第一单位或者重点实验室成员为通信作者，重点实验室为第二单位。实验室署名的标准中文名称为“高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室”。若未署名其科研成果将不计入重点实验室自主课题成果统计范畴，而且将不支持本人的结题计划。
12. 开放课题项目结题后，实验室将对优秀研究成果组织专家进行通讯评议或技术鉴定，颁发优秀成果证书，并对项目承担者进行奖励。实验室将优先资助曾取得优秀成果的项目申请者。
13. 课题经批准后，按计划分年度拨款，当年余下的经费可结转到下一年度使用。
14. 课题经费的开支范围如下：设备费、资料费、专利费、论文发表费、会议费、差旅费、劳务费等。课题经费需按照相关财务制度规定及预算执行。
15. 如发现有弄虚作假、抄袭等学术腐败行为，本实验室有权追回所资助的经费。如果对本实验室的声誉造成损害，本实验室有追究其法律责任的权力。
16.本管理办法的解释权属于本实验室，本管理办法自公布之日起实施。
2023年4月20日
当前位置：
